Tomado de: www.quito.gov.ec
En el Salón Amarrillo, del Palacio de Carondelet, se realizó la suscripción de un contrato de crédito para financiar varios proyectos de mejoramiento del sistema integrado de movilidad, reconformación y recuperación vial en el Distrito Metropolitano de Quito por un monto de $ 57’350.000.
El contrato fue suscrito por Diego Aulestia, Gerente General del Banco del Estado (BEDE), Augusto Barrera, Alcalde de Quito, Pablo Montalvo, Gerente de la EMMOP-Q y como testigo de honor, Rafael Correa, Presidente de la República.
El dinero que será destinado a proyectos de inversión pública: adquisición de 80 buses articulados; construcción de infraestructura vial e instalación de paradas del corredor Sur-Oriental subtramos: 1) Condor Ñán – Guamaní y Alonso de Angulo-Trébol; 2) Huayanay Ñan - Guamaní y estación de transferencia Matilde Álvarez. El proyecto contempla también la construcción de la subtroncal Alonso de Angulo, que comprende un tramo de 5.4kms aproximadamente, desde su intersección El Trébol hasta la intersección con la Av. Mariscal Sucre.
Construcción del terminal Guamaní y del patio de operaciones; la flota de buses articulados y alimentadores del corredor Sur-Oriental requieren para el cumplimiento de su plan operacional un terminal y un patio de operaciones para el uso de estacionamiento y garaje; limpieza, mantenimiento menor; sistema integrado de recaudación y sistema de ayuda.
Además, para la recaudación de tarifas de transportación del sistema Metrobus-Q se dispone de un sistema automático y centralizado, el mismo que permite el uso de medios de pago sin contacto (tarjetas inteligentes) y tokens para utilizar en el caso de viajes unitarios o eventuales; talleres de mantenimiento para la flota de buses articulados.
El proyecto contempla, también, un espacio, infraestructura y equipamiento adecuados para que se realice el mantenimiento preventivo y correctivo de la flota de buses articulados que operen en el corredor Sur - Oriental.
Augusto Barrera
El crédito ayudará a la modernización de la recaudación para que todo el sistema de transporte funcione con una sola tarjeta, además a futuro cumplir con el sueño y salto tecnológico de incorporar en la ciudad un sistema de transporte integral como el metro.
